Não é novidade a precariedade das condições das estradas brasileiras. Assunto frequente na imprensa impressa e televisiva, as rodovias no país deixam muito a desejar.

No entanto, a qualidade melhorou em 2018, mas ainda metade delas tem deficiências, conforme pesquisa da Confederação Nacional do Transporte, divulgada no final do ano passado.

Como andam as estradas no Brasil?

A pesquisa avaliou mais de 107 mil quilômetros de estradas e identificou que 57% delas têm algum tipo de problema, considerando que 35,2% são regulares; 15,3% ruins e 6,5% péssimas, seja na sinalização, na pavimentação ou na geometria. Ou seja, mais de 61 mil quilômetros de rodovias não estão em condições adequadas de uso.

A situação é um pouco melhor que em 2017, quando mais de 61% das estradas brasileiras tinham problemas.

De acordo com a pesquisa, a região norte é a mais problemática, com 77,7% das rodovias com algum tipo de problema. O sudeste, que tem o maior trecho de estradas do país sob concessão da iniciativa privada, apresentou o menor índice de problemas, com 45,1% dos trechos com baixa avaliação.

No centro-oeste, 59,9% estão regulares, ruins ou péssimas, enquanto o nordeste tem 58,3% e o sul, 56,2%.

O ranking mostra que os 21 melhores trechos do país estão concedidos à iniciativa privada. Desses, 16 foram avaliados como ótimos. A ligação entre São Paulo e Limeira lidera o ranking, com a Rodovia dos Bandeirantes e a Washington Luiz.

Então, antes de viajar, tenha em mãos o contato de um socorro mecânico

Como vimos, antes de pegar as estradas no Brasil é importante ter o contato de uma empresa de socorro mecânico, para o caso de você ter problemas no percurso.

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